中国车企技术破冰是天荒夜谈吗？比亚迪、零跑已在这条路上

中国车企最近成为了汽车市场上的“新宠”。比亚迪收获海外大单、蔚来于德国发布欧洲战略，9月上市新车中以全域自研为宣传点、主打技术的零跑C01更是受到广泛关注，越来越多的中国车企在技术层面带给了我们讨论话题与关注点。

从乘联会最新发布的9月乘用车零售量数据显示，自主品牌的累计同比增幅接近20%。自主品牌在新能源赛道表现更是亮眼。

◎数据来源：乘联会

对于自主品牌来说，新能源的弯度超车是“必修课”，超车的“法宝”，除了灵活自主的体制作为后盾，技术自研也成为许多自主品牌势必拆掉的“那堵墙”。

对于#中国车企全域自研有多强#

这一话题，大V们如何解读？

近日，新浪汽车直播连麦，由@新车情报局主持，从中国车企的技术角度切入，邀请了@乘联会秘书长崔东树、@数说故事汽车事业部解决方案专家宋硕韬、@清华汽车系博士张抗抗、@易车资深原创编辑车日新对全域自研、技术与企业发展之间的关系等话题进行探讨，解读各中国车企在技术端有何建树、在全域自研方面有何成果，并给出各自对于中国车企全域自研能力有多强的看法。

◎点击图片，立即观看直播回放

数说故事汽车行业全场景数字化解决方案，以数据汇聚为基础、以场景洞察为核心、以业务应用为锚点，赋能车企把握数字化转型机会，积极探索新产品、新服务、新商业模式，实现全价值链协同与创新。其核心在于对场景的极致理解，并通过数智化的方式为车企降本提效，实现业绩的持续增长。